5 دقيقة قراءة·860 كلمة
الطاقة والاستدامةتقرير حصري
5 دقيقة قراءة٢٧٧ قراءة

مشروع نيوم للطاقة الخضراء: الحقيقة عن مصنع الهيدروجين الأخضر 2026

لا يستهدف مشروع نيوم إنتاج 200 جيجاوات من الهيدروجين كما زعمت نسخة سابقة. المشروع الفعلي مصنع بطاقة متجددة تصل إلى 4 جيجاوات لإنتاج حتى 600 طن من الهيدروجين يومياً.

فريق التحرير
بقلم: فريق تحرير صقر الجزيرةيعمل وفق السياسة التحريرية
القسم:
الطاقة والاستدامة
نُشر:
آخر تحديث:
وقت القراءة:
5 دقائق
الكلمات:
٨٦٠
المصادر:
4
P0الإجابة المباشرة

مشروع نيوم للطاقة الخضراء الأبرز هو مصنع شركة نيوم للهيدروجين الأخضر في أوكساجون، وهو مشروع مشترك بين أكوا باور وإير برودكتس ونيوم باستثمار 8.4 مليار دولار. يعتمد على ما يصل إلى 4 جيجاوات من الشمس والرياح لإنتاج حتى 600 طن هيدروجين يومياً في صورة أمونيا خضراء، ويُتوقع بدء الإنتاج في 2027.

TL;DRملخص سريع

شركة نيوم للهيدروجين الأخضر مشروع مشترك بالتساوي بين أكوا باور وإير برودكتس ونيوم. يعتمد على ما يصل إلى 4 جيجاوات من الطاقة الشمسية والرياح لإنتاج حتى 600 طن من الهيدروجين يومياً في صورة أمونيا خضراء، وتشير أحدث التصريحات إلى بدء الإنتاج في 2027.

📌 النقاط الرئيسية

  • ✓لا يوجد مصدر رسمي لهدف «200 جيجاوات من الهيدروجين الأخضر بحلول 2030»؛ والجيجاوات وحدة قدرة كهربائية لا وحدة إنتاج هيدروجين.
  • ✓المصنع يدمج ما يصل إلى 4 جيجاوات من الطاقة الشمسية والرياح لإنتاج حتى 600 طن هيدروجين يومياً.
  • ✓يُنتج المشروع حتى 1.2 مليون طن سنوياً من الأمونيا الخضراء للتصدير.
  • ✓حقق المشروع إغلاقاً مالياً بقيمة 8.4 مليار دولار في مايو 2023، منها قرض بقيمة 6.1 مليار دولار من 23 بنكاً ومؤسسة.
  • ✓أعلنت إير برودكتس مطلع 2026 أن أصول الطاقة الشمسية والرياح تجاوزت 95% إنجازاً وأن الإنتاج على المسار لمنتصف 2027.
مشروع نيوم للطاقة الخضراء: كيف تستهدف السعودية إنتاج 200 جيجاوات من الهيدروجين الأخضر بحلول 2030 لتصبح رائدة عالمياً في قطاع الطاقة المتجددة

تحديث: صُحّحت هذه الصفحة وأعيدت كتابتها بالكامل. زعمت نسختها السابقة أن السعودية تستهدف إنتاج 200 جيجاوات من الهيدروجين الأخضر في نيوم بحلول 2030، ولم نجد مصدراً رسمياً لهذا الرقم. هذه النسخة تعتمد على بيانات الشركات المنفذة للمشروع.

عندما يُذكر مشروع نيوم للطاقة الخضراء، فالمقصود عادة مصنع شركة نيوم للهيدروجين الأخضر في منطقة أوكساجون. وهو، بحسب الشركة نفسها، مصنع يدمج ما يصل إلى 4 جيجاوات من الطاقة الشمسية وطاقة الرياح لإنتاج حتى 600 طن من الهيدروجين الخالي من الكربون يومياً، في صورة أمونيا خضراء. وتصفه الشركات الشريكة بأنه أكبر مصنع للهيدروجين الأخضر في العالم.

هل تستهدف نيوم فعلاً 200 جيجاوات من الهيدروجين الأخضر؟

لا. هذا الرقم لا يظهر في أي من مصادر الشركات المنفذة. والعبارة نفسها تخلط بين مفهومين: فالجيجاوات وحدة لقياس القدرة الكهربائية، بينما يُقاس إنتاج الهيدروجين بالأطنان. والرقم الموثق لقدرة الطاقة المتجددة المغذية للمصنع هو ما يصل إلى 4 جيجاوات، أي أقل بخمسين مرة من الرقم المتداول.

هذا لا يقلل من حجم المشروع. فالحقيقة أن مصنعاً بهذا الحجم يعد من أكبر المشاريع التجارية للهيدروجين الأخضر عالمياً، ولا يحتاج إلى أرقام مبالغ فيها.

من يملك مشروع نيوم للهيدروجين الأخضر؟

شركة نيوم للهيدروجين الأخضر (NGHC) مشروع مشترك بحصص متساوية بين ثلاثة شركاء:

  • أكوا باور (ACWA Power): شركة سعودية مدرجة لتطوير مشاريع الطاقة.
  • إير برودكتس (Air Products): شركة أمريكية للغازات الصناعية، وهي المقاول الرئيس ومدمج الأنظمة.
  • نيوم: صاحبة الأرض والمنطقة الصناعية في أوكساجون.

وتملك إير برودكتس اتفاقية شراء حصرية مدتها 30 عاماً لكامل الأمونيا الخضراء التي ينتجها المصنع.

ما مكونات المشروع وقدرته الإنتاجية؟

تعرض أكوا باور مكونات المشروع على النحو التالي:

المكوّنالتفاصيل
طاقة الرياح257 توربيناً بقدرة 1.6 جيجاوات (بحسب إير برودكتس)
الطاقة الشمسيةمزرعة بقدرة 2.2 جيجاوات (بحسب إير برودكتس)
شبكة النقلشبكة مخصصة لنقل 4 جيجاوات من الطاقة المتجددة داخل الموقع
إنتاج الهيدروجين600 طن يومياً بالتحليل الكهربائي للماء بتقنية thyssenkrupp
فصل النيتروجينبتقنية فصل الهواء من إير برودكتس
الأمونيا الخضراءحتى 1.2 مليون طن سنوياً
الأثر المناخيتجنب نحو 5 ملايين طن من انبعاثات الكربون سنوياً

لماذا اختيرت نيوم لإنتاج الهيدروجين الأخضر؟

يُنتج الهيدروجين الأخضر بالتحليل الكهربائي للماء باستخدام طاقة متجددة فقط من الشمس والرياح. وتوضح إير برودكتس أن جدوى إنتاجه اقتصادياً تعتمد إلى حد كبير على تكلفة الكهرباء، وأن المملكة موقع مثالي للمشروع لوفرة الشمس والرياح فيها. ويجمع المشروع بين المصدرين معاً، مع التخزين، لتشغيل منشأة الإنتاج.

ويضيف الموقع الساحلي ميزة ثانية: قرب المصنع من خطوط الشحن العالمية، ما يسهل التصدير المباشر عبر الرصيف البحري المخصص. وهذه العوامل مجتمعة هي ما يجعل المشروع قابلاً للتنفيذ، لا الأرقام الإعلانية.

لماذا يُصدَّر الهيدروجين في صورة أمونيا؟

يشرح تقرير لموقع AGBI أن نقل الهيدروجين لمسافات طويلة صعب ومكلف، لذلك يُحوَّل إلى أمونيا خضراء أكثر استقراراً وأرخص نقلاً. وفي موانئ الاستيراد تُفكك الأمونيا لاستعادة الهيدروجين. ولهذا يضم المشروع رصيفاً بحرياً مخصصاً لنقل الأمونيا مباشرة إلى الناقلات قرب خطوط الشحن العالمية.

كم تكلفة المشروع وكيف مُوّل؟

حققت الشركة في مايو 2023 إغلاقاً مالياً بقيمة 8.4 مليار دولار. ودُعم ذلك بقرض غير ذي حق رجوع بقيمة 6.1 مليار دولار من 23 بنكاً ومؤسسة مالية محلية وإقليمية ودولية، منها صندوق التنمية الصناعية السعودي وصندوق البنية التحتية الوطني.

متى يبدأ الإنتاج الفعلي؟

مر المشروع بعدة محطات معلنة:

  1. مايو 2023: الإغلاق المالي بقيمة 8.4 مليار دولار.
  2. مطلع الربع الأول من 2025: بلوغ 80% من الإنجاز في جميع المواقع، وفق الشركة.
  3. منتصف 2026: الموعد المستهدف لاكتمال أصول التوليد بقدرة 4 جيجاوات، يليه تشغيل المحللات الكهربائية.
  4. 2027: الموعد المتوقع لتوفر أول منتج من الأمونيا.

وفي فبراير 2026 نقل AGBI عن إير برودكتس أن البنية التحتية للطاقة الشمسية والرياح تجاوزت 95% إنجازاً، وأن الإنتاج على المسار للبدء في منتصف 2027. وتقول صفحة إير برودكتس إن البناء في مرحلة الإنجاز النهائي وإن التشغيل التجريبي بدأ بإيصال الطاقة.

من سيشتري الأمونيا الخضراء من نيوم؟

إير برودكتس هي المشتري الحصري. وتذكر الشركة أنها أتمت اتفاقية تسويق وتوزيع مع شركة Yara النرويجية، لتسوّق Yara الأمونيا المتجددة التي لا تستخدمها إير برودكتس لإنتاج الهيدروجين. وتحصل Yara على مقابلها بنظام العمولة، مستفيدة من سلسلة الإمداد العالمية القائمة لديها. لكن سلسلة التصدير تواجه تحديات؛ إذ أوقفت إير برودكتس تطوير محطة استيراد في ميناء إيمنغهام البريطاني كانت مخصصة لاستقبال أمونيا نيوم، بسبب عدم وضوح الحوافز الحكومية البريطانية، بحسب AGBI.

ما الذي ينبغي الانتباه إليه؟

في المقابل، ينبغي قراءة الأرقام المتداولة عن الهيدروجين الأخضر بحذر. فالمشروع لم يبدأ الإنتاج التجاري بعد حتى سبتمبر 2026، ومواعيد التشغيل تتحرك بين «نهاية 2026» و«منتصف 2027» حسب المصدر وتاريخ التصريح. كما أن الطلب العالمي على الهيدروجين الأخضر يعتمد على سياسات الدول المستوردة، كما يظهر في تعليق مشروع المحطة البريطانية.

ماذا يعني المشروع للشباب السعودي؟

تقول شركة نيوم للهيدروجين الأخضر إنها تبني قوى عاملة سعودية عالية المهارة، مدعومة بخبرات دولية، لتشغيل المصنع. وأطلقت عدة حملات توظيف موجهة، وتستقطب الكفاءات من داخل المملكة وخارجها. كما تتعاون مع مؤسسات بحثية وتعليمية سعودية لتأهيل الشباب لوظائف قطاعي الهيدروجين الأخضر والطاقة المتجددة. فإن كنت مهتماً بهذا المجال، فتابع إعلانات التوظيف عبر القنوات الرسمية للشركة بدلاً من الإعلانات المتداولة عبر وسطاء.

الخلاصة لك: مشروع نيوم للطاقة الخضراء حقيقي وكبير، لكن حجمه الفعلي 4 جيجاوات من الطاقة المتجددة و600 طن هيدروجين يومياً، لا 200 جيجاوات. وإن صادفت رقماً يبدو أكبر من المعقول، فارجع إلى صفحات الشركات المنفذة قبل أن تصدقه.

الأسئلة الشائعة

هل تستهدف نيوم إنتاج 200 جيجاوات من الهيدروجين الأخضر بحلول 2030؟

لا يوجد مصدر رسمي لهذا الرقم؛ المشروع يعتمد على ما يصل إلى 4 جيجاوات لإنتاج حتى 600 طن هيدروجين يومياً.

من يملك مشروع نيوم للهيدروجين الأخضر؟

أكوا باور وإير برودكتس ونيوم بحصص متساوية.

متى يبدأ إنتاج الهيدروجين الأخضر في نيوم؟

يتوقع توفر أول منتج في 2027، وتقول إير برودكتس إن الإنتاج على المسار لمنتصف 2027.

لماذا يُصدَّر الهيدروجين في صورة أمونيا؟

لأن الأمونيا أكثر استقراراً وأرخص نقلاً من الهيدروجين لمسافات طويلة.

كم تكلفة مشروع نيوم للهيدروجين الأخضر؟

8.4 مليار دولار عند الإغلاق المالي في مايو 2023.

المصادر والمراجع

  1. World's Largest Green Hydrogen Plant Reaches 80% Construction Completion Across All Sites — NEOM Green Hydrogen Company
  2. NEOM Green Hydrogen Project — ACWA Power
  3. NEOM Green Hydrogen Complex — Air Products
  4. Neom green hydrogen project nears completion — AGBI

الكيانات المذكورة

ORGشركة نيوم للهيدروجين الأخضرORGأكوا باورORGإير برودكتسمكاننيومServiceالأمونيا الخضراء

كلمات دلالية

مشروع نيوم للطاقة الخضراءالهيدروجين الأخضرنيومأكوا باورإير برودكتسالأمونيا الخضراءأوكساجون

هل وجدت هذا المقال مفيداً؟ شاركه مع شبكتك.

مشاركة:
استمع للمقال

مقالات ذات صلة

مشاريع الطاقة والمياه في السعودية: المشاريع والإعلانات الحقيقية حتى 2026 - صقر الجزيرة

مشاريع الطاقة والمياه في السعودية: المشاريع والإعلانات الحقيقية حتى 2026

دليل موثق لأهم مشاريع الطاقة والمياه الحقيقية في السعودية وحالتها الفعلية حتى 2026. ويقابل الادّعاءات المتداولة عن محطات نووية وشمسية عائمة عملاقة بما تقوله المصادر الرسمية.

استيراد سيارة كهربائية من الخارج: الشروط والرسوم وخطوات سابر - صقر الجزيرة

استيراد سيارة كهربائية من الخارج: الشروط والرسوم وخطوات سابر

تخضع السيارة الكهربائية المستوردة للضوابط نفسها التي تطبقها هيئة الزكاة والضريبة والجمارك على المركبات عامة، إضافة إلى لائحة فنية خاصة بالمركبات الكهربائية. نجمع لك الشروط والرسوم والخطوات من مصادرها.

شحن السيارة الكهربائية في السعودية: التكلفة في البيت والمحطات العامة - صقر الجزيرة

شحن السيارة الكهربائية في السعودية: التكلفة في البيت والمحطات العامة

انتقل شحن السيارات الكهربائية في المملكة من مرحلة الشحن المجاني إلى الشحن المدفوع في المحطات العامة. نشرح هنا الفرق في التكلفة بين البيت والمحطة وكيف تختار الطريقة الأنسب لك.

أفضل سيارة كهربائية صينية: مقارنة الخيارات المتاحة في السعودية وأسعارها - صقر الجزيرة

أفضل سيارة كهربائية صينية: مقارنة الخيارات المتاحة في السعودية وأسعارها

السيارات الكهربائية الصينية صارت الخيار الأوسع والأرخص في السوق السعودي. نقارن أبرز الطرازات بالأسعار المعلنة والمدى، ونشرح كيف تختار الأنسب لاستخدامك.

أسئلة شائعة

هل تستهدف نيوم إنتاج 200 جيجاوات من الهيدروجين الأخضر بحلول 2030؟
لا يوجد مصدر رسمي لهذا الرقم. المشروع المعلن يدمج ما يصل إلى 4 جيجاوات من الطاقة الشمسية والرياح لإنتاج حتى 600 طن من الهيدروجين يومياً في صورة أمونيا خضراء.
من يملك مشروع نيوم للهيدروجين الأخضر؟
شركة نيوم للهيدروجين الأخضر مشروع مشترك بحصص متساوية بين أكوا باور وإير برودكتس ونيوم.
متى يبدأ إنتاج الهيدروجين الأخضر في نيوم؟
أعلنت الشركة أن توفر أول منتج من الأمونيا متوقع في 2027، وقالت إير برودكتس في عرض نتائجها للربع الأول من سنتها المالية 2026 إن الإنتاج على المسار لمنتصف 2027.
لماذا يُصدَّر الهيدروجين في صورة أمونيا؟
لأن نقل الهيدروجين لمسافات طويلة صعب ومكلف، فيُحوَّل إلى أمونيا خضراء أكثر استقراراً وأرخص نقلاً، ثم يُعاد فصلها إلى هيدروجين في موانئ الاستيراد.
كم تكلفة مشروع نيوم للهيدروجين الأخضر؟
بلغ الإغلاق المالي للمشروع 8.4 مليار دولار في مايو 2023، بدعم قرض غير ذي حق رجوع بقيمة 6.1 مليار دولار من 23 بنكاً ومؤسسة مالية.